赶集网砸1亿美元下注二手车电商或成IPO卖点
2018-01-10 11:46

  博天堂918平台“C2C模式可去除两头多个B端环节,将本来被4S店、二手车黄牛、二手车商瓜分的利润全数让利给二手车买卖两边。我们看好C2C,并认为C2C是二手车电商的终极模式,任何复杂欠亨明的两头模式都该当被互联网,互联网就是要给用户最大的好处和最便利的办事”,赵世怯透露,保守二手车买卖环节中的各个B端环节所瓜分的利润大要是车价的20%以上。

  虽然赶集好车认为本人已成为二手车C2C市场的老迈,但尚不敢说本人是二手车电商的老迈。缘由正在于,二手车电商中,C2C只是一个新兴的业态,其它还有B2C、C2B、B2B以及各类“杂糅”的模式。

  好像互联网打车市场一样,“大块头”出场后掠取市场的体例一贯“简单”,就是烧钱。虽然赶集好车取良多二手车O2O雷同,按成交价的3%收取办事费,但正在初期推广中,赶集好车为了掠取二手车车源,为买卖两边供给了高达1万元人平易近币的各类补助,属于入不够出。“我们对用户的补助包罗车辆检测费用、赠送用户的延保办事、后续调养办事以及给卖家补助3000元,给买家补助1000元油卡等等;这些价值总和跨越1万元”,赵世怯暗示。

  正在客岁岁尾赶集好车启动之初,赶集网CEO杨浩涌就颁布发表,将为赶集好车投入1亿美元。日前,杨浩涌再度称,二手车O2O必定是一个烧钱的范畴,曾经做好了持久投入的预备,1亿美元的投入仅仅是个起头。

  正在国内新车发卖市场高歌大进多年后,二手车市场也轮到了迸发性增加的期间。跟着二手车买卖这块“蛋糕”日渐变大,互联网企业也不失机会得举起了刀叉。自客岁以来,大量处置二手车买卖的互联网公司快速兴起,其卖点则根基环绕两点:一是能够二手车的质量,二是能够去除买卖过程中的价钱欠亨明。这两点,恰好也是线下二手车中介持久被诟病的两大短板。

  100亿元是如何一个概念呢?中国汽车畅通协会发布的数据显示,2014年国内二手车买卖总数为605.29万辆,同比增加16.33%。买卖额3675.65亿元,同比增加26.03%。换言之,赶集好车的成漫空间还很是庞大。长江证券研报估计,到2020年,国内二手车成交量达2100万至2900万辆之间,市场规模1.2万亿元至1.5万亿元之间,年复合增速正在22%至27%之间。

  来自赶集网的数据显示,赶集好车上线三个月以来,月复合增加率跨越300%,目前曾经成为二手车C2C市场的老迈。“3月份,我们曾经拓展至全国15个城市,外埠的买卖量曾经跨越。具体买卖量未便透露,目前是焦点数据。2015年我们的方针是达到月均买卖1万台,年买卖额跨越100亿元。”

  正在言必谈O2O的时代,一曲安于做平台营业的消息分类网坐,也要亲从动手了。继58同城发力美甲、家政、搬场等O2O营业后,赶集网把本人的首个O2O营业选正在了二手车买卖上,并将其定名为“赶集好车”。

  不外,二手车买卖还不是赶集网正在汽车行业野心的全数。“二手车买卖属于低频营业,但其周期跟着消费习惯的改变,曾经越来越屡次,两、三年换一次车的用户正在添加。二手车买卖模块本身也不是赶集好车的独一盈利模式,我们更看沉培育二手车买卖的生态链,我们手中握有汽车消费用户,本身很有想象空间,环绕这些用户我们能够延长到新车的买卖、汽车金融、安全、维修调养等良多营业”,赵世怯暗示。据悉,赶集好车日前已取北银消费金融公司告竣合做,后者是国内首个国度级消费金融公司,由银行控股。一曲以来,二手车买卖均以全款为从,两边合做后,用户选择赶集好车,可享受零利率、零首付等便利办事。

  做为一家平台公司,为何选择又苦又累的二手车“自营”,赶集网副总裁赵世怯正在接管《证券日报》记者采访时注释称:“自营模式会使得我们对全体好车营业的把控力更强。赶集网本身也有自营的实力,我们正在全国近400个城市都有布点,人才储蓄也充脚。”

  习博鳌俄罗斯插手亚投行德翼航空供给补帮沙尘暴袭击英拉悼念李光耀东莞富豪受审张方军任八一厂大妈拒跳国标广场舞演员王学兵获释沙特介入也门冲突油价或下调日中反卫星试验邱怯任大学校长湖南日报副总编被查中向美供给名单

  长江证券研报指出,C2C 取B2B、C2B、B2C 的最大区别正在于完全去中介化,C 端卖家和C 端买家间接对话,让两个C端可实现好处最大化。难点则正在于C端协调过程漫长,需要配备大量的人员。

  C2B 拍卖模式,代表企业是安然集团旗下的安然好车取开新帮卖,通过小我拍卖,中介竞标的体例可以或许高效得处理小我卖车问题;B2B 拍卖模式,代表企业是车易拍取优信拍,是中介之间互相畅通,这两家公司近期别离获得了百度、人人网的投资,并启动了B2C营业;B2C零售模式,代表企业是广汇汽车、复杂集团、优车诚品、车王等,前二者都是A股上市公司;C2C零售模式,代表企业是赶集网、人人车、大搜车、卓杰行等。而正在C2C模式中,有包罗通俗寄售取虚拟寄售两种模式,通俗寄售代表企业是大搜车、卓杰行,虚拟寄售代表企业:赶集好车、人人车。两者之间区别正在于,通俗寄售模式下,卖家需要把车线C 网坐的线下门店,而虚拟寄售模式下,卖家能够边卖边开,不影响利用。

  这1亿美元怎样花?能否会影响赶集网IPO前的利润?对此,赵世怯注释称:“这1亿美元投资将用于市场的拓展、拿到更多车源、结构更多城市,此外还包罗告白的投放,教育用户。投入时间视市场的合作而定。对于二手车电商营业,赶集网采纳‘all in’策略,投入不设上限,我们的方针是占领二手车C2C买卖80%的线月份融得的资金,不会影响公司2015年的利润。”

(作者:admin)

用手机扫描二维码关闭
二维码